2014年5月12日 周一

华尔街日报
| 中国搅动缅甸外交计划
| China Rocks Myanmar's Diplomatic Boat

周末在缅甸召开了东盟领导人峰会，这是缅甸首次主办东盟峰会，对于刚刚结束军政的缅甸政府意义重大。不过由于中国和越南的南海争端，这次会议成为了棘手的外交考验。

尽管缅甸本身与中国并没有领土争端，不过作为今年轮值主席国，缅甸必须与东盟国家保持团结，并且允许那些愤愤不平的国家——特别是越南和菲律宾——进行游说，对北京采取更强硬的措施。不过，与此同时，缅甸也无法承受惹怒北京的代价。这次峰会恰在缅甸与中国的外交敏感时期召开，自从缅甸结束军政，开始民主转型以来，便开始进行外交多元化，与美英等西方国家展开交往，不过这样做的代价是疏远了原来亲密伙伴中国。

最近一段时间，中国对缅甸投资大幅下降。在截至到2013年4月的一个财年，中国对缅的新投资为4.07亿美元，仅仅是之前一年的十分之一，而在2013年4月到今年1月期间，中国对缅甸投资只有4600万美元。新加坡的东南亚研究学院的专家斯特瑞（Ian Storey）表示，如果中国对会议期间出现的更强的反华修辞不满，北京也许会“通过向缅甸反政府的少数民族武装提供武器来寻求惩罚内比都（缅甸首都）。”

路透
| 伴随着中国电子商务因阿里巴巴IPO而受益，老旧的仓储系统吸引了全球投资者
| As China e-commerce basks in Alibaba IPO glow, ageing warehouses lure global investors

阿里巴巴的纽约上市计划使中国电子商务市场的巨大潜力进一步凸显，不过与此同时，薄弱的物流产业也必须进行升级以应对巨大的增长预期。

目前，阿里巴巴占有中国线上零售80%的市场，它的物流合作伙伴去年投递了50亿个包裹。交通基础设施建设迅速，但落后的仓储设施可能成为发展的瓶颈。中国的目前只有不到20%的仓储设施是拥有电脑控制的轨道系统的现代仓库。很多为阿里巴巴等公司服务的设施都位于远郊，货车很难到达，这些仓库也没有自动化的传送带系统，而是由工人人工搬运。

对此，全球物流公司（Global Logistic Properties Ltd）联合创始人施瓦兹（Jeff Schwarz）表示“今后15到20年建设仓库的耗费的资金将是惊人的。”据毕马威报告，到2020年，中国商务产业的规模将比美国、英国、日本、德国和法国的总和还高。为了应对这样的增长，在今后的15年中，中国仅用于购买土地建设仓库的资金一项的投资就将达到2.5万亿美元。目前，这一领域已经吸引了全球很多投资机构的注意。

纽约时报
| 中国在肯尼•基的音符中说再见
| China Says Goodbye in the Key of G: Kenny G

现代中国有许多不好解释的现象，比如成年女性戴着猫耳朵出没于购物中心，或是宜家的展示大床上有几个陌生人在一起小睡——就像是一场行为艺术。

但更令人困惑的还是这个经久不衰的文化传播案例：肯尼•基（Kenny G）1989年发行的萨克斯名曲《回家》。这首歌回荡在购物广场、学校、火车站和健身中心，提示人们该走了。很多人不知道这首曲子作者是谁，或者发表在什么年代，但都十分清楚曲子背后的涵义。

在这无数次的播放中，肯尼•基并没有收到音乐版税，不过他表示自己接受现实：“音乐建立起的联系没有语言壁垒，能知道这一点让我感觉很好。”

肯尼•基已经在中国演出多次，基本都以这首《回家》结尾，因为“我可不想让人们那么早就回家”。

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